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Newestニュータウンに会いに、東へ。(福岡)
300ha以上のいわゆる「大規模ニュータウン」にはなかなかカウントされないものの、都市圏としては成長を続けていて、中規模の住宅地は開発がつづいている福岡。会社時代の後輩(といってもover60)が福岡に移住し、ニュータ… -
住み心地はいかがですか?(百道浜)
百道浜(シーサイドももち)の住宅エリアを歩いてみます。1枚目は戸建エリア。落ち着いていて、完成度高いです!月並みな言葉で言うと「セレブ感」。電柱がないし、外構の縁石や路側帯の接続部分も石積みで、デザインにゆるみがありま… -
選手村の面影(西福岡マリナタウン)
西福岡マリナタウンの海側半分は、集合住宅群が占めています。うち2棟はタワー状になっています。ヤシの木が植えられ、リゾート風のはなやかな雰囲気…この一角、1995年のユニバーシアード福岡大会の選手村として整備された歴史が… -
「炭鉱の町」の面影遠く(福岡・姪浜)
福岡市は(東京を含め)日本で6番目の大都市で、しかも人口増加を続けています。そのわりに「大規模ニュータウン(300ha以上)」とされる地域が周囲にないのは意外ですが、早くから都市化が進み、平野部が狭く、一括して大規模に… -
市は宗像、団地は日の里、駅東郷。
団地およびニュータウン界では注目が高まっている福岡県の「日の里団地」ですが、玄関口の駅はJR「東郷」です。そして市は「宗像市」。「むなかた」。知らないと読みにくい地名ですが、宗像大社は有名で世界遺産にもなっているし、人… -
ニュータウンの「伸びしろ」(多摩モノレール)
こちら多摩センター駅。小田急でも京王でもなく、多摩モノレールの終着折り返し地点で鉄路がバッサリ切れている断面が歩道橋の上から観察できます。 モノレールという交通手段は「中規模輸送」においてのみ適正な選択となるので… -
万博が終わって普及してほしいもの
「レガシー」というほど長期視点で残っていく精神の前に、もっと短期視点で万博が終わればマチナカに開放されて広がっていくといいなと思うものがあります。「フルフラット型低床バス」。 今や路線バスは高齢者がよく使うものに… -
「万博TDM」って、なんだろう?
これ、Osaka Metroの車内で見たのですが…意味わかります?具体的にどうしたらいいか、わかります?私はさっぱりわかりません。「万博TDM」って、何?どうやら交通混雑緩和に関係あるみたいですが… 検索してみた… -
空にあこがれて(空飛ぶクルマ)
万博開会前には「目玉のひとつ」のように期待されたものの、結局開発や安全確認が間に合わず、お客さんを乗せるのはあきらめて展示飛行だけ…と目標を下げたのも事故が発生してなかなか飛び姿を拝見できなかった「空飛ぶクルマ」!やっ… -
行く前から未来社会(自動運転実験)
今回の万博、予約の仕組みが複雑すぎて「東から入るか?西から入るか?」が第一関門になってしまっていますが、どうせ行くならいろいろ試そうと、見つけたのがこれ。新大阪駅から西ゲートに向かう(部分)自動運転のEVシャトルバスで…


ランドスケープの観点から「万博レガシー」を考える特集号。超豪華メンバーにまぜていただき、千里万博の近隣住民として60年にわたり変化を見てきた私の講演録も出ています。

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