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ミリラニの千里中央と申しましょうか、町に1ヵ所の大ショッピング・センター!…というわりにはつましげです。タワマンなんか全然ありません。物販(スーパー+個店)とレストランとATMと…小さなシネコンがあります。民間のジムもあったかな。みんなクルマで来るから駐車場は広いです。

Town Center of Mililani」と書いてありましたが行政系の管理事務所やコミュニティの核になるレクリエーション・センターは全然別の場所にあります。なんでまとめないんだろ?自家用車で動く社会では、拠点は集中させないほうが渋滞も緩和できるという考え方があるのかもしれません。鉄道もないこの町では公共交通はバスだけのようですが、バスのりばは駐車場のはしっこの幹線道路沿いに3つか4つ乗り場が並んでいるだけで、アクセスとして重視されている感じでは全然ありませんでした。

ミリラニでは人口5万人の町に、あと3ヵ所、サブセンターのようなこれよりは小規模なショッピングセンターがあります。

日本の、鉄道の駅を中心にコンパクトに機能を集中させる配置とは全く違った、クルマ社会ならではのオオザッパさです。とはいえ日本も京阪神と東京近辺以外では、こういう感じになってきてるのですね。クルマを運転できなくなったら施設に入る!と割り切れるならいいのですが…

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コメント

    • 安達良子
    • 2019年 10月 05日

    自動運転になるまで、免許証返上しませんね。この頃の車はかなりいろんな安全機能付いてます。誰かドア開けながらバックしようとしたら、動かなかったですよ。
    Googleの試乗車では、決まった所に予め道筋入れておけば自動運転するようです。

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