すてきな停留所ですよね。だのに、最近年間パスを持つヘビーな利用者になった母は、「バス停の場所が変わって、行きはいいのだけど、帰りが不便になったわー。前の場所は建物の中からバスが来るかどうかを確認できて、暑さ寒さをしのぐのに都合がよかった」などと、ワガママを申しておりました。見た目より、自分の快適さ優先なんだな。

南センター内の「再配置」は、前にも（このブログには珍しく辛口に書いたように）
http://senri-g1964.at.webry.info/200902/article_13.html
いろいろ問題があるのです。駅の改札からバス乗り場への連結性にしても、いっちばん最初、新千里山駅って言ってた頃の配置が雨に濡れないで乗継できたので一番良かった…ということも皮肉です。CO2減らそうと思ったら、公共交通を使いやすくすることはすごく大切で、ワガママでもなんでもないです。日本中のニュータウン歩いてると、公共交通がちゃんと設計されてる町は人口減少社会でも将来性があると、本当にそう思います。

新しくなったバスストップ。私も気になって見ていました。ちゃっかり広告も入っていて、外国のようなたたずまいでした。でもそのポスターが、もう少しハイセンスだといいのにって思いました。

バス停、みんな注目してるんですね。ポスターのセンスは広告屋さんに頑張ってもらうしかありませんね～。いや、正確には広告主さんに…かな。お金を出す人の意見が一番強いですから。いいデザイン（センス）は同じ金額でも皆の満足を大きくするわけですが、じゃあいいデザインを育てるには？っていうと、いいものをたくさん見ないといけないので、これはけっこうお金がかかったりする…。だからこういう皆が見る公共性の高い場所には、いいデザインが必要なんですね。…ってこりゃぐるぐる回りだな。