札幌近郊の「北広島団地」は、中心部にこそ共同住宅がありますが、実は戸建住宅のほうが若干多いのです。
土地がまだしも高くない地方都市のニュータウンの特徴ですし、「団地」と名乗っても「集合住宅」って意味じゃないよ…というところは首都圏や京阪神と、言葉の定義が少し違うところです。
そんな戸建住宅街の中で面白いもの発見！アスファルトを敷いた広場に、戸建住宅の庭にあるような個別のガレージが集まっています。もちろんしっかりした耐雪シェルター型。
…これは察するに２台目のクルマを降雪期に入れておく場所ではないでしょうか？千歳のニュータウンで前に解説しましたが、北海道の郊外生活にクルマは欠かせず、戸建住宅では必ず１台分は、しっかりした耐雪シェルター型のガレージを庭に造っています。では２台以上家にクルマがある家では…？敷地が広ければ２台分のシェルターを造っている家もありましたが、多くの家では、夏の間は前庭に停めておく…というケースが多いようです。でも冬は？戸外に停めておくことは北海道では無謀ですから、少し家から離れた場所に、皆で共同のこういう場所を持ったのでは…？と思いました。
集合住宅の駐車場不足を解消するため？…いやそれならば集合住宅の敷地内で解決するでしょう…。北広島団地は1970年代に開発のピークがあった少し古めのニュータウンなので、千里と同じく、自家用車の普及に町の設計がある時期追いつかなかったのだろうか？と推察しました。（でも道路は広くて走ってるクルマは少ないんですよねーこのアンバランスが不思議…だけど千里もある時期、駐車場は足りなくて道は広かったので、そのあたりも似ている感じがしました。）